El duto bass reflex utiliza la masa de aire contenida en el tubo junto con la elasticidad del volumen de la caja para formar un resonador de Helmholtz que refuerza los graves más profundos.
Pontos principais de ingeniería acústica
- Resonador de Helmholtz: A la frecuencia de sintonía ($F_b$), la salida del puerto está en fase con el cono, reduciendo drásticamente la excursión del alto-falante.
- Velocidad de aire en el puerto: El diámetro debe ser suficientemente amplio para que la velocidad del aire no supere los 17 m/s y evitar ruidos de turbulencia ("chuffing").
- Corrección de extremo (End correction): Se añade un factor de $0,732 \times D$ para compensar la masa acústica del aire en las bocas del tubo.
Fórmula matemática y fundamentos
La longitud del puerto $L_v$ en centímetros se calcula a partir del volumen $V_b$ (litros), frecuencia $F_b$ (Hz) y radio $r$ (cm) mediante:
L_v = \frac{23562,5 \times r^2}{F_b^2 \times V_b} - (0,732 \times 2r)
Perguntas frequentes
Si el diámetro es insuficiente, el aire viajará a alta velocidad generando soplos y turbulencias audibles ("port chuffing") y se producirá compresión acústica que anulará la ganancia de graves.